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商品訊息描述
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瑞銀財富管理投資總監辦公室發布最新報告，隨黃金價格接近預測目標價每盎司1250美元，瑞銀上修黃金3個月目標價至1300美元，與6個月目標價一樣，而且即便美國在3月意外升息是主要風險，但從技術面來看，金價已偏高，瑞銀建議金價回跌，可伺機買入。
瑞銀財富管理投資總監辦公室分析師Wayne Gordon與Giovanni Staunovo表示，今年以來黃金已上漲8%，推動因素包括美國新政府發出的信號令投資者感到不安、實質利率走低及美元疲態顯露等，還有歐洲政治形勢也對黃金構成支持。
同時，鑑於金價已接近瑞銀CIO的短期目標1250美元，因此，瑞銀將3個月目標價上調至1300美元，與6個月目標價相同，同時，也將黃金的預測價格區間低端上調至1150美元，其他預測保持不變，而且對於預測期內的黃金走勢持看多觀點，對於6個月和12個月的金價預測均為1300美元。
瑞銀分析，在去年底大跌之後，黃金基本面再度走強，通膨預期回升，目前已超過名目利率，這一點非常重要，因美國實質利率落入負值是預測的基礎。此外，美國總統川普正式上任後首周接連出招，且難以捉摸，加深投資者憂慮，法國政治面發展令投資者忐忑，也成為關注焦點，加上瑞銀也預期美元將趨於疲軟。
儘管如此，瑞銀認為，從短期技術面來看金價偏高，因此，美國聯準會3月升息可能性上升或美元大幅轉強，都易使金價受到打擊，不過，投機性黃金倉位適度讓人安心，事實上，水位相當高的空頭部位才剛剛開始回補，對於金價而言更可能是利多而不是利空，黃金指數股票型基金（ETF）投資者持倉情況也類似。
因此，瑞銀建議，直接持有黃金頭寸，並強調其避險功能，短期內一旦金價回跌，都應該視為買入良機。
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蝶戀花賞櫻團發生遊覽車翻車事故，該部車輛靠行的友力通運遭交通部撤照，友力通運公司負責人黃河清表示很無奈，但會配合處理善後工作，也希望交通部能提供協助。今(17)日下午約有10部靠行友力的司機、車主開著遊覽車到交通部前，痛批交通部株連無辜，還數度鳴按喇叭抗議。▲交通部旁的仁愛路及杭州南路上停了八輛遊覽車，也有駕駛開著遊覽車來到仁愛路，經過交通部門前時大力鳴按喇叭。（圖／記者王苡嫣攝）
其中一位靠行車主邱建增說，他有兩部車靠行在友力通運，從2002年靠行到現在，兩部車都全額貸款，其中一部車還是2016年4月出廠的新車。他拿出今日收到的公文指出，公文上寫依公路法77條之1要將友力公司撤照，但依公路法第77條跟79條第5項才可吊銷，交通部因有言論壓力，就轉嫁到車主跟友力公司身上。
邱建增氣憤地說：「我今天把車子開過來，我把車子還你嘛，800多萬我送你，現在我沒有牌了，車子給你拖，反正現在我們的生計也沒了，我怕你幹嘛？賀陳旦有種出來跟我們解釋！」
邱建增激動表示，大家都是無辜的，貨車沒有靠行嗎？計程車沒有靠行嗎？火車翻車、飛機掉下來交通部有吊他們牌嗎？「你要欺負我們，大家來看嘛！我車子放那邊我們不要了，公路法第77條-1是罰什麼？關我屁事啊？牌也是我花四十幾萬買的，不是你交通部、公路總局蓋的章嗎？你交通部有沒有違憲？你假如說我們這些車有問題，不就代表你交通部有問題嗎？我們只是靠行車主，你要扣押我們什麼東西？」
新聞稿全文：
我們是一群司機，沒錢開車行，至少自己買車自己繳貸款，想要糊口養家，在政府的制度下我們變成靠行車的司機。
日前蝶戀花車禍事件，有直接管理權的旅行社跳出來接受檢查，有監督管理權的車行被撤照，什麼權利都沒有的我們生財工具要被凍結。當初政府讓我們只能成為靠行車，如今卻要我們無法決定的事情負責。
車子自己買的，車貸自己繳，車行跟我們說自負盈虧。如今交通部為了搪塞媒體，株連無辜，跟我們說這些都是友力的資產，不得異動。我們之中絕大部分的人車貸尚未繳清，現在生路被斷，要我們何去何從。
我們能體會家屬失去親人的痛苦，能理解政府究責的決心，但我們無法接受交通部如此粗糙的決定。我們依照法規行事，為自己的行為負責，回過頭來卻被政府當成加害者對待。
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